পণ্যের বিবরণ:
|
প্রকার: | বিয়ারিং কিট | আবেদন: | Kubota V1702 V1902 V1903 V2003 V2203 V2403 ইঞ্জিন ববকাট 331 7753 |
---|---|---|---|
শর্ত: | নতুন | উৎপাদনের দেশ/অঞ্চল: | চীন |
উপলব্ধ: | হ্যাঁ। | ওজন: | 5 কেজি |
আকার: | 28*12*5 | ব্র্যান্ড: | হুইলিয়ান |
লক্ষণীয় করা: | V2403 ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট প্রধান কনরড লেয়ার,0.50 মিমি ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট প্রধান কনরড লেয়ার |
Kubota V1702 V1902 V1903 V2003 V2203 V2403 ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট প্রধান কনরড লেয়ার 0.50 মিমি থ্রাস্ট লেয়ারিং সেটের জন্য
নাম | ইঞ্জিনের লেয়ার |
পার্ট নম্বর | V1702 V1902 V1903 V2003 V2203 |
ব্যবহার | ইঞ্জিনের অংশ |
প্রযোজ্য শিল্প | বিল্ডিং উপাদান দোকান, মেশিন মেরামতের দোকান |
ইঞ্জিনের ধরন | ডিজেল |
মডেল | জ্বালানী ইনজেক্টর |
এছাড়াও আমরা V2203 V2403 ইঞ্জিন পুনর্নির্মাণের জন্য নিম্নলিখিত অংশ সরবরাহ করতে পারেন, কোন অংশ আপনি প্রয়োজন, দয়া করে আমাদের জানান
পিস্টন, পিস্টন রিং, সিলিন্ডার লাইনার,
সম্পূর্ণ গ্যাসকেট কিট (হেড গ্যাসকেট এবং সমস্ত প্রয়োজনীয় সিলিং সহ),
ভ্যালভ (আউটপুট, এক্সপোজার, সিট এবং গাইড ),
বুশ, মেইন এবং কন্ট্রোল রড লেয়ারিং.
জল পাম্প, তেল পাম্প, জ্বালানী পাম্প,
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, ক্যামশ্যাফ্ট, সংযোগকারী রড।
ইঞ্জিন মডেল
কুবোটা
V2203 V2203-E2B V2203-E2BG V2203-E2BG V2203-M / V2403-M V2203-M-E2B
কুবোটা
L4200, L4300, L4310, KX121, KX161, KJ-T210VX, KJ-S150VX, L4300, L4310, KX121, KX161, KJ-T210VX, L4350DT, L4400DT, L4740, L5240, MX5100, R510, AUSA, BD202HL, C200H, C250H, C300H, D250A, D350A, D400A,T204H, T235H
বোবকাট
331E, 334, 337 (1997), 341 (1997), 753, 753B, 753H, 753L, 763, 773, 331, 334, 337, 341, 763H, 773, 5600, 7753, B300, D300, S150 (2002), S175 (2002)
V1702, V1902, V1903, V2003, V2203, এবং V2403 মডেল নম্বর যা সম্ভবত বিভিন্ন ইঞ্জিন বা ইঞ্জিনের উপাদানগুলিকে বোঝায়। বিশেষত,এই মডেল নম্বরগুলি একটি ইঞ্জিন সিরিজের বিভিন্ন রূপ বা সংস্করণকে উপস্থাপন করতে পারে. সংখ্যাগুলি ইঞ্জিনের আকার, পাওয়ার আউটপুট, অ্যাপ্লিকেশন বা অন্যান্য স্পেসিফিকেশন নির্দেশ করতে পারে।
'মোটর ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট প্রধান কনরড বিয়ারিংস' বলতে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে সমর্থন করে এমন বিয়ারিং বোঝায়।ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান যা গাড়ির ড্রাইভিং বা মেশিন অপারেট করার জন্য পিস্টনগুলির প্রতিস্থাপিত গতিকে ঘূর্ণন গতিতে রূপান্তর করে. প্রধান bearings crankshaft ম্যাগাজিন এবং ইঞ্জিন ব্লক মধ্যে অবস্থিত হয়,যখন সংযোগকারী রড bearings (প্রায়ই বড় শেষ bearings হিসাবে উল্লেখ করা হয়) সংযোগকারী রডের শেষে অবস্থিত যা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট জার্নালের সাথে সংযুক্ত.
একটি ইঞ্জিনের পারফরম্যান্স এবং স্থায়িত্বের জন্য বিয়ারিংগুলি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কারণ তারা ঘর্ষণ হ্রাস করে এবং আরও মসৃণ অপারেশনের অনুমতি দেয়। সময়ের সাথে সাথে,উচ্চ লোড এবং ইঞ্জিনগুলি যে গতিতে কাজ করে তার কারণে লেয়ারগুলি পরাজিত হতে পারে, যা সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ না করলে ক্রমবর্ধমান ক্লিয়ারেন্স এবং শেষ পর্যন্ত ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে।
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের প্রধান বা সংযোগকারী রড লেয়ারগুলি প্রতিস্থাপনের সময়, সঠিক ফিট এবং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য নির্দিষ্ট ইঞ্জিন মডেলের জন্য সঠিক লেয়ার সেটগুলি ব্যবহার করা অপরিহার্য।আপনি তালিকাভুক্ত করেছেন মডেল নম্বর প্রতিটি ইঞ্জিন টাইপ জন্য সঠিক বিয়ারিং সেট সনাক্ত করতে ব্যবহার করা হবে.
আপনি যদি এই ইঞ্জিনগুলির মধ্যে একটির জন্য ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট প্রধান বা সংযোগ রড বিয়ারিং কিনতে বা প্রতিস্থাপন করতে চান,সঠিক যন্ত্রাংশ পেতে আপনাকে সম্পূর্ণ ইঞ্জিন মডেল এবং স্পেসিফিকেশন প্রদান করতে হবে.
ব্যক্তি যোগাযোগ: Ms. KOKO XIAO
টেল: +8613924109994
ফ্যাক্স: 86-20-82193863